高速道路での逆走事故：警察がドライバーに安全運転の重要性を呼びかけ

16日に札樽自動車道で80代の男性が運転する軽自動車が逆走し、約15キロにわたり走行しました。男性は銭函インターから入った後にUターンし、札幌北インター付近まで逆走しましたが、事故の詳細については「よく覚えていない」と話しています。これを受け、28日に北海道警察とネクスコ東日本が金山パーキングエリアで、高速道路利用者に対して逆走時の安全対策を呼びかけました。北海道警察は、逆走した場合には「慌てず安全な場所に停車し、110番や緊急ダイヤルに連絡する」ようにとアドバイスしています。また、ネクスコ東日本は、逆走防止のためにラバーポールや矢印板を設置するなどの対策を進めています。

江戸っ子とカラマツ記者の対談

江戸っ子: おい、あの逆走事故、15キロも逆走してたって、どんだけ迷っとるんだよ！

カラマツ記者: 確かに15キロも逆走するのは異常ですね。しかも、運転手が詳細を覚えていないっていうのも問題です。

江戸っ子: それにしても、逆走してるって気づかんのかね？ナビもあるし、標識もあるんだから、どうにかならんもんかね。

カラマツ記者: その通りです。ナビや標識を見逃すのはおかしいですし、運転手の注意力が欠けていた可能性も考えられます。

江戸っ子: 警察の呼びかけも「慌てずに安全な場所に停車」って言うけど、逆走しちゃった人がどうするかなんて、誰でも知っとるよなぁ。

カラマツ記者: そうですね。その基本的な対策は常識ですが、実際にはそれが守られていないことが多いので、啓発が必要です。

江戸っ子: なるほど。でも、逆走防止のためのラバーポールや矢印板って、どれだけ効果があるんだろうな？

カラマツ記者: ラバーポールや矢印板は視認性を向上させるかもしれませんが、根本的な逆走の原因を解決するわけではありません。教育と啓発がもっと必要です。

江戸っ子: 確かに、逆走する原因って何かあるんじゃないか？それを突き止めて対策しないと、根本的な解決にはならんぞ。

カラマツ記者: その通りです。逆走の原因を特定し、適切な対策を講じることが重要です。ドライバーの意識改革も含めて対策が必要です。

江戸っ子: でもさ、逆走しちゃった場合の対応方法をもっと具体的に広めるのも大事じゃね？